铁路物流加快降本提质增效

近日，4.5万吨铝土矿首次通过(tōngguò)“龙烟—大莱龙—海清—胶济—博小”线抵达山东(shāndōng)(shāndōng)省滨州市(bīnzhōushì)无棣县东风港站，标志着国铁济南局与(yǔ)山东魏桥创业集团有限公司、山东港口烟台港搭建的“烟台西港区至滨州”铝土矿铁海联运物流(wùliú)大通道正式开通，以“铁路+港口”全链条服务模式有效串联起内陆工厂、临港企业、港口铁路等各环节，为山东深化交通物流降本提质增效注入新动能。 据介绍，国铁济南局按照“一企一策”原则，大力(dàlì)推进“公转铁”“公转水”“海铁联运”等运输结构调整，加强集疏港重点货源(huòyuán)组织，增加铁路运量。结合客户实际需求，国铁济南局与山东港口烟台(yāntái)港密切协作，为客户量身定制以“海铁联运”为基础的多式联运全程物流方案，打通“烟台西港区至(zhì)滨州”铝土矿铁海联运物流大通道，为山东西部(xībù)氧化铝(yǎnghuàlǚ)企业(qǐyè)提供安全、稳定、绿色、高效、经济的综合物流服务，实现内陆企业、铁路、港口多方共赢。 今年以来，铁路部门大力发展物流总包服务，推动大宗(dàzōng)货物(huòwù)运输(yùnshū)“公转铁”，4月份新(xīn)签订物流总包合同(hétóng)114个，合同运量2.16亿吨，同比分别(fēnbié)增长159%、350%，探索开行“豫焦鲁煤”等重来重去物流总包大宗班列，充分利用运力(yùnlì)资源，提升运输综合效能。与航运企业扩大合作，开发多式联运“一单制”产品119个，压缩(yāsuō)运输时限，降低全程物流费用。前4个月，国家铁路累计(lěijì)发送铁水联运集装箱货物538.1万标箱，同比增长19.1%；积极拓展铁路物流金融服务，已累计服务客户796家，授信融资总额195.14亿元。 “铁路部门持续深化铁路货运市场化改革，聚焦服务(fúwù)国民经济和群众生产生活，精心组织货物运输，提升货运服务品质，确保了铁路物流畅通高效。”中国(zhōngguó)国家(guójiā)铁路集团有限公司货运部负责人介绍。 数据显示，今年前4个月，国家(guójiā)铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长(zēngzhǎng)3.6%；日均装车18万车，同比增长4.7%，为(wèi)畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。 在保障国计民生重点物资运输方面(fāngmiàn)，铁路(tiělù)(tiělù)部门用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道能力，持续抓好疆煤外运，开辟绿色通道，给予运力(yùnlì)倾斜(qīngxié)，确保应装尽装、高效送达。1月至4月，国家铁路发送煤炭6.72亿吨，其中电煤4.64亿吨，铁路直供电厂存煤保持较高水平，矿建材料、冶炼物资运量同比分别增长(zēngzhǎng)29.3%和10.7%。 国铁太原局集团公司把增加集装箱运量作为推进现代物流发展(fāzhǎn)的重要举措，大力调整运输结构，创新实施“一品一策”和集装箱“一口价”政策，充分释放焦炭、煤炭(méitàn)、氧化铝(yǎnghuàlǚ)等货品集装箱运输潜能。 铁路部门不断加强国际沟通协调，提升口岸交车作业效率，强化全程运行盯控和安全保障，确保(quèbǎo)跨境(kuàjìng)货物运输稳定畅通。1月至4月，中欧班列(bānliè)保持稳定开行，中亚(zhōngyà)班列累计开行4725列，同比增长21%，中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨(wàndūn)，同比增长7.6%。 “下一步(yībù)，国铁集团将加快推进铁路(tiělù)现代物流(wùliú)体系建设，持续深化铁路货运市场化改革，优化铁路物流产品供给，提升物流服务品质和效率，为经济社会高质量发展提供可靠运输保障。”该负责人表示(biǎoshì)。（记者 齐 慧）